2026.01.14
業界のニュース
18 オンスのコイル トラック タープは、スチール コイルやその他の非常に重い貨物を輸送するために特別に設計された頑丈な PVC コーティングされたポリエステル製タープです。 「18オンス」とは平方ヤードあたりの生地の重さを指し、標準的なタープに比べて生地が厚く密度が高いことを示します。この重量の増加は、過酷な運搬条件下での引張強度の向上、耐摩耗性の向上、耐用年数の延長に直接つながります。
汎用の防水シートとは異なり、コイル トラックの防水シートは、鋭利なエッジ、強い風の影響、長距離輸送が一般的な平台トラック輸送環境向けに設計されています。補強された裾、追加の D リング、厚手のウェビングが標準装備されており、多用途ではなく専用設計になっています。
の最も重要な利点の 1 つは、 18オンスコイルトラックタープ 優れた材料強度です。標準的な防水シートは、多くの場合、10 オンスまたは 12 オンスのビニール、または織られたポリエチレンなどの軽量の素材で作られています。これらは軽い荷物や一時的な荷物には適していますが、スチール コイルの輸送の要求の下では困難です。
18オンスの防水シートに使用されている厚いビニールコーティングと高デニールのポリエステルスクリムは、優れた耐引裂性を提供します。これにより、輸送中に、特に荷物がずれたり、防水シートの表面が擦れたりした場合に、防水シートが破損するリスクが軽減されます。
| 特徴 | 18オンスコイルトラックタープ | スタンダードタープ |
| 材料の重量 | 18オンスのPVCビニール | 10~14オンスまたはポリ |
| 引裂き抵抗 | 非常に高い | 中等度 |
スチール コイルは、カバーすることが最も要求される負荷の 1 つです。重量があり、鋭利なエッジがあり、湿気に弱いため、特別な保護が必要です。 18オンスのコイルトラックタープは、水の浸透を防ぎ、道路の破片からシールドし、風によるフラップによる損傷を最小限に抑える高密度のバリアを提供します。
標準的な防水シートは、伸縮したり破れたり、縫い目から湿気が浸透したりするため、この用途では失敗することがよくあります。時間が経つと、錆びたり、積荷が拒否されたり、高額な保険請求が発生したりする可能性があります。コイル専用に設計されたタープを使用すると、これらのリスクが大幅に軽減されます。
フラットベッドドライバーにとって、天候への曝露は常に課題です。雨、雪、紫外線、極端な温度により、軽量の防水シートはすぐに劣化する可能性があります。 18オンスのコイルトラックタープの厚いビニールコーティングは防水性と耐紫外線性に優れ、寒冷地でも柔軟性を維持します。
対照的に、標準的な防水シートは、時間の経過とともにひび割れ、色褪せ、または引張強度の低下が起こりやすくなります。これは、車両の運行者や独立したドライバーにとって、交換頻度が高く、長期的なコストが増加することを意味します。
18 オンスのコイル トラック タープのもう 1 つの重要な利点は、その強化された構造です。これらのタープは通常、ダブルステッチの裾、丈夫なウェビング、高いタイダウン張力に耐えるように設計された密集した D リングを備えています。これにより、高速道路の速度でもタープが所定の位置にしっかりと留まります。
標準的な防水シートには十分な補強が不足している場合があり、一定の振動や風圧を受けるとグロメットが引っ張られたり、端が破れたりすることがあります。コイル輸送の場合、確実なカバレッジはオプションではなく必須です。
産業用の重い荷物を運ぶ際には、安全性が大きな懸念事項となります。防水シートが破れたり、はためいたりすると、ドライバーの気が散ったり、道路に危険が生じたり、荷物が予期せず露出したりする可能性があります。 18 オンスのコイル トラック タープの追加の重量と剛性により、輸送中の安定性が維持されます。
これらの防水シートは、ルートの途中での調整や緊急停止の可能性を減らすことで、より安全な運転状況に貢献します。標準的な防水シートは、軽量で扱いやすいものの、危険性の高い荷物に対しては同レベルの安全性を提供できません。
18 オンスのコイル トラック タープは初期費用が高くなりますが、耐用年数が長いため、時間の経過とともに経済的になることがよくあります。破れが減り、修理が減り、交換頻度が減れば、総所有コストが下がります。
標準的な防水シートは、最初は費用対効果が高いように見えますが、損傷やダウンタイムが繰り返されると、すぐに初期の節約額を上回る可能性があります。プロの運送業者にとって、耐久性のある防水シートへの投資は贅沢品ではなく、実際的なビジネス上の意思決定です。
18 オンスのコイル トラック タープの滑らかなビニール表面により、掃除が比較的簡単になります。汚れ、グリース、道路の汚れを生地を傷めることなく洗い流すことができます。これにより、プロフェッショナルな外観を維持し、デリケートな貨物に汚染物質が移るのを防ぎます。
軽量の標準的な防水シート、特にポリ織物タイプは、ゴミがたまりやすい傾向にあり、完全に掃除するのがより困難です。時間が経つと、外観とパフォーマンスの両方が損なわれる可能性があります。
18 オンスのコイル トラック タープには明らかな利点がありますが、標準のタープも依然としてその役割を果たしています。軽い荷物、短距離の運搬、または一時的なカバーの場合は、標準的な防水シートで十分な場合があります。軽量化により取り扱いが容易になり、バックアップや二次カバーとして便利です。
ただし、スチールコイルやその他の重工業資材を輸送する場合、標準的な防水シートの限界が明らかになります。用途に適したタープを選択することで、コンプライアンスと安心の両方が保証されます。
18 オンスのコイル トラック タープと標準タープのどちらを選択するかは、最終的には貨物の種類、ルート条件、および長期使用によって決まります。スチールコイルを使用するプロのフラットベッド作業では、耐久性、保護、安全性における 18 オンスの防水シートの利点を無視することはできません。
防水シートの仕様を実際の輸送需要に合わせることで、ドライバーとフリート管理者はリスクを軽減し、貴重な貨物を保護し、全体的な業務効率を向上させることができます。